透水混凝土是破坏自然环境的元凶吗？

日期：2020/8/27 16:59:52

    混凝土一直被认为是破坏自然的元凶，但是只要使连续孔隙得以形成，就能创造其与自然环境的衔接点，极大的改变过去的形象。因此，透水性地坪对于回复不断遭受破坏的地球环境是一种创造性的材料，将对人类的可持续发展做出贡献。

    如遇到下大雨时，雨水排泄不畅通，将在城市的街头巷尾构成水淹情况，也有可能使得城市边上发生水灾。并且雨水在路面不断淤积，一方面会导致交通堵塞，大大加剧了机动车尾气排放的污染；另一方面，雨水不断横流时会溶入很多城市污染物，如汽车排放的重金属，轮胎的磨损物等各种污染，建筑工地上的粉尘和化学物、城市草地喷洒的农药等，这些雨水经管道直接排放到当地的河流中，会构成极大的污染。相反如果我们现在道路如果都是透水混凝土的话，就不会造成这些污染。

    透水商品混凝土起源于荷兰，后在欧美地区广泛使用，而在我国尚属较新型的路面材料。透水商品混凝土具有较大的渗透能力，使雨水能够渗入地层。国内很多大中城市对透水商品混凝土的关注程度日益增加。据统计，北京、天津、西安、济南四城市的透水铺装年需求量总合超过1000万平方米。在北京市及其他多地区的地方标准中，已将渗透性作为检测检测路面质量的重要指标之一。随着各地城市化进程的加快，人们环保生态意识的提高，以及相关政策和规范的出台，透水商品混凝土将更广泛的用于城市道路的新建和改造。

    彩色透水混凝土路面可以缓解城市排水系统的工作压力，下雨的时候有的地面附近因为没有井盖或者下水道导致地面无法排水，再或者井盖排水超负荷，无法排水更多的水，那么透水混凝土可以分担压力。

    透水混凝土路面为什么不如普通混凝土抗压强度高呢，是因为透水混凝土有很多孔隙导致的，抗压强度会随着孔隙的增加而降低，可以掺入少量混凝土增强透水路面强度，但是这样同样会导致孔隙减少，透水效果变差。

    关注透水混凝土的养护维护方面，透水混凝土的施工完成后应该采用覆盖养护的方式操作，洒水保湿养护需要至少七天，而且施工人员应该注意在养护过程中应该防止透水砼表面孔隙被泥沙污染，平时的维护需要经常性清扫表面，对封堵的孔隙进行清理工作。

    道路路面不透水，使得降雨时雨水对地下水的弥补严重被阻断，在一些完全依靠地下水作为饮用水源的大城市里，如果降雨的雨水渗透不到地下，会使下降的地下水位难以上升；反而，雨水基本都从路面丢失到排水管道，使得城市变为地表枯燥的缺水区域，大大加剧了城市扬尘的污染，另外还会因地表枯燥而给城市绿化方面带来很大困难。而上海璟石研发生产的透水混凝土恰恰能解决这个大问题，它不但坚固耐用而且可以很快的将雨水透过地面输送到地下。

    透水混凝土源于欧洲，60年代法国里昂实验中心对其进行了初步物理性能试验当时被命名为《装饰无砂混凝土》英文译为：或permeableconcrete，2000年在台湾被译为No-finesconcrete。值得指出的是本文所提出的透水透水混凝土是主要铺设于道路，广场和园林景观的混凝土，不同于广义上的无砂混凝土，首先透水混凝土无论面层或底层都必须具备透水功能，且作为道路结构其必须具有较高的荷载能力。而无砂透水混凝土是被作为一种无砂质细骨料或极小量细骨料的轻质混凝土，用于建筑特殊浇筑结构，其本身并不一定具备透水功能，另外无砂混凝交接材料较少，不含提高强度的外加剂所以不具备透水混凝土的道路荷载能力。80年代后期透水混凝土传入日本迅速在校园、市政等城市基础建设中广泛应用。